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柴油催速安定性沉渣

指柴油在规定条件下所形成沉渣的数量,以mg/100mL表示。它主要用以评定柴油储存安定性。试验时、可按SH/T0238-92的规定进行，方法概要:将700mL试样注入试验烧瓶中，置入恒温油溶,在100'C条件下，经16h(50’“C时为4周)加速储存后，用玻璃纤维纸过滤试样，测量其沉渣量及透光率,拟判定柴油储存安定性之优劣。GB252一87规定,-级品柴油的催速安定性沉渣不大于2mg/100mL。

非标柴油的来源及危害有哪些？华怡然柴油批发厂家认为呢？

华怡然柴油批发厂家认为非标柴油的来源及危害有哪些？据介绍，非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油，再加入一些添加剂，将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的***，包括难度要求较高的十六烷值都可以达到***。

这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右，过后会迅速氧化，颜色变黑；其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼，一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣，这是市场非标柴油的主要来源之一。

第二种办法是用白油料参兑红油。一些炼油厂会销售一种白油料，这种油品和红油的价格比较便宜。白料油和红油按一定比例勾兑成非标柴油，这种油质量稍差，成本也比较高。几乎所有的社会个体加油站都喜欢这种轻质油，这种油品在城市周边地区较多。

第三是用（轻油）或无臭灯油、等搀兑燃料油（重柴油），搀兑出的油品作为轻柴油销售，销售对象主要为工厂、船只等。

华怡然柴油批发厂家认为使用非标柴油对汽车的危害性有1.使柴油车辆产生爆震，造成机械强烈磨损，同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。2.生成沉淀物和胶质，使汽车过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损。3.硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损，而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物（PM）排放，使柴油发动机排放处理系统效率降低甚至失效。

柴油的密度、成分都是什么？华怡然***柴油厂家告诉你

华怡然***柴油厂家表示柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃。随季节和地区的变化，可使用不同牌号（不同凝点）的商品柴油。在实际的情况下柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。

柴油的密度。***柴油的密度范围为0.810～0.855不同型号的密度不同，常用如：0＃柴油0.84密度公用/升＋10＃柴油0.85密度公斤/升＋20＃柴油0.87密度公斤/升－10＃柴油0.84密度。柴油，主要由油蒸馏、催化裂化等等过程中的馏分调配而成，广泛用于大型车辆还有船舰。乘用车辆应使用符合***要求的燃油，即***油。手感太稠的话是混入了其它润滑油这样就不是好的柴油了。