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非标柴油对比常压柴油的区别：常压柴油是炼厂常减压蒸馏中从常压塔抽出的柴油馏分，不饱和烃含量较高，稳定性较差，简单变色蒸发，密度低。催化柴油就是催化设备出来柴油，比重不低于0.89，稳定性较差，十六烷值低，不能直接用在车上。首要用于和常压柴油进行混调。能够用在大型的机械上。定性较差，简单变色蒸发，密度低。催化柴油就是催化设备出来柴油，比重不低于0.89，稳定性较差，十六烷值低，不能直接用在车上。首要用于和常压柴油进行混调。能够用在大型的机械上。

柴油的闪点

闪点是石油产品在--定试验条件下加热后，当油料蒸气与周围空气形成的混合气接近火焰时,开始发出闪火时的温度。根据测定仪器之不同,又分为开口闪点与闭[门闪点两种。液体燃料多采用闭日闪点，在同样条件下闭日闪点要比开日闪点约低10C-20C。柴油的闪点是测其闭口闪点，测定时按GB/T261一83的规定进行。方法概要:试，样在连续搅拌的条件下用很慢的恒定速率加热，在规定的温度间隔，同时中断搅拌的情况下，将--小火焰引入杯内。试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的低温度作为闪点。

柴油的自燃点是多少度？

自燃点，是指在规定的条件下，可燃物质发生自燃的低温度。那柴油的自燃点是多少度吗?

燃点：物质的燃点是指将物质在空气中加热时，开始并继续燃烧的低温度。在不同大气压下燃点也会有所变化，一般气压越低，燃点越高，如柴油机。在一般大气压下，的燃点427℃。在一般大气压下，柴油的燃点220℃。柴油的燃点是指在规定的条件下，当火焰靠近柴油表面的油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧到规定时间所需的低温度，以℃表示。柴油的自燃点是指在规定条件下，柴油在没有火焰时,自发着火的温度,以℃表示。